Надолжната греда е важен дел од мостот Бејли. Мостот Бејли, измислен од британскиот инженер Доналд Вест Бејли во 1938 година. Овој вид на мост е направен од челик со висока цврстина и е составен од лесни стандардизирани компоненти и греди на бандаж, надолжни греди, палуби на мостови, седишта и конектори за мостови итн. , и може брзо да се состави на лице место за да биде погодна за различни распони и оптоварувања со специјална опрема за инсталација. Бандаж носач мост.
Надолжните греди на мостот Бејли се поделени на два вида: надолжни греди со тока и надолжни греди без тока.
(1) Копчињата се заварени на надолжните греди на бравата, кои се поставени од двете страни на палубата на мостот. Помеѓу копчињата се поставува шмекерот на палубата на мостот. Четири од копчињата се обезбедени со отвори за рабниот материјал и завртките да минуваат низ дупките. Палубата на мостот е поврзана со надолжниот сноп на бравата.
(2) Надолжните греди без тока се распоредени во средината на палубата на мостот без оглед на предната и задната страна. Во денешно време, поради големото сообраќајно оптоварување, повеќе не се користат надолжните греди и конструкциите од дрвени штици. Ортотропните челични мостови се користат во повеќе случаи.
Челичниот мост Бејли, носачот од челична кутија и носачот на плочи произведени од Женџијанг Големиот ѕид за тешка индустрија се извезуваат во десетици земји и се добро прифатени од корисниците. Во моментов во земјите од третиот свет, стрингерите сè уште се во голема побарувачка.