Генерално се користи за патно-шински мостови со мали распони.
Во бандаж, акорд се членовите што ја сочинуваат периферијата на бандажот, вклучувајќи го горниот и долниот акорд. Членовите што ги поврзуваат горните и долните акорди се нарекуваат веб-членки. Според различните насоки на членовите на мрежата, тие се поделени на дијагонални шипки и вертикални прачки.
Рамнината каде што се наоѓаат акордите и мрежите се нарекува рамнина на главниот носач. Висината на мостот на мостот со голем распон се менува по должината на насоката на распонот за да формира закривена бандаж на жици; средните и малите распони користат константна височина на бандаж, што е таканаречена рамна бандаж со жици или директна бандаж. Структурата на бандажот може да се оформи во греда или лачен мост, а може да се користи и како главно светло (или зрак за зацврстување) во мостот на системот за поддршка на кабелот. Огромното мнозинство на бандажни мостови се изградени од челик. Бандажниот мост е шуплива структура, така што има добра приспособливост на двојната палуба.
Челичниот бандажен мост ги комбинира предностите на челикот и структурата на бандажот:
1. Лесна структура и голема способност за опфат
2. Лесно за поправка и замена
3. Челичната бандажна греда има многу членови и јазли, структурата е посложена, а стабилноста е посилна
4.Силен отпор на притисок и добар интегритет
5. Широк опсег на употреба