воведување на производот
Гредата од челичните кутии, исто така наречена носач на челична кутија, е најчесто користена конструктивна форма за мостови со долг распон. Генерално се користи на мостови со голем распон, тој се нарекува носач од челични кутии бидејќи изгледа како кутија. Може да се подели на три вида: мост со носачи со една кутија, мост со носач со двојна кутија и мост со носачи со повеќе кутии.
Кај мостовите поддржани на кабел со голем распон, главниот носач од челичната кутија се протега неколку стотици метри, па дури и илјадници метри.
Поделен е на неколку пресеци на греди за производство и монтажа, а неговиот пресек има карактеристики на широка и рамна форма, а соодносот достигнува околу 1:10. Носачот на челичната кутија генерално се формира со целосно заварување на горната плоча, долната плоча, мрежата и попречните прегради, надолжните прегради и зацврстувачите. Горната плоча е ортотропна палуба на мостот составена од покривна плоча и надолжни зацврстувачи. Дебелината на секоја плоча на типичен носач од челична кутија може да биде: дебелина на капакот 14мм, надолжна дебелина на ребро во форма на буквата У 6мм, ширина на горната уста 320мм, ширина на долната уста 170мм, висина 260мм, растојание 620мм; Дебелина на долната плоча 10мм, надолжни зацврстувачи во форма на буквата У; Дебелината на навалената мрежа е 14мм, дебелината на средната мрежа е 9мм; растојанието на попречните прегради е 4,0 m, а дебелината е 12 mm; висината на гредата е 2-3,5 m.
Носачот на челичната кутија е структурна форма која често се користи во инженерството. Со цел да се проучи влијанието на растојанието на попречните дијафрагми врз изобличувањето на едноставно поддржаниот носач на челична кутија под концентрирано оптоварување, беше поставен едноставниот носач на челична кутија за потпора со различен број на попречни дијафрагми за да се спореди неговиот ефект на дисторзија и ефектот на цврста торзија. под оптоварување се добива кривата на промена на ефектот на максимално изобличување со бројот на дијафрагми. Концентрираното оптоварување се нанесува на горниот дел од мрежата на носачот на кутијата и се усвојува според четирите работни услови на изобличување, круто торзија, симетрично свиткување и ексцентрично оптоварување. Се пресметува методот на распаѓање на оптоварувањето.
Женџијанг Големиот ѕид Тешката индустрија има повеќе од 50 тони кранови, професионалниот дизајн, заварување и тимови за инсталација преземаат производство и монтажа на различни греди од челични кутии.
Апликации за производи
Поради својата структурна форма, носачот од челична кутија обично се користи за општински челичен носач на кутии со подигнати и рампи; период на градба организација на сообраќајот со долг распон кабелски мост, висечки мост, носач за зацврстување на лачен мост и носач за челична кутија за пешачки мост.
Предности на производот
1. Висока цврстина на истегнување и висока носивост
2. Лесна структура, погодна за мостови со долг распон
3. Лесна инсталација, ниска цена, краток циклус
4. Загарантиран квалитет и квантитет и висока доверливост
5. Висока градежна ефикасност и висока безбедност
