Мостот за премин на река од типот 321, познат и како префабрикуван челичен мост, е челичен бандажен мост широко користен во светот.Има карактеристики на едноставна структура, удобен транспорт, неколку компоненти, мала тежина, ниска цена, брза конструкција, лесно расклопување, повторена употреба, голем носивост, голема структурна ригидност, долг животен век на замор и така натаму.Може да се состои од различни типови и различни употреби на привремени мостови, мостови за итни случаи и фиксни мостови според различни распони што ги бара практиката.
ОригиналотМостот Бејлибеше дизајниран од британски инженери на почетокот на Втората светска војна во 1938 година. За време на Втората светска војна, воените бакарни мостови беа широко користени.По војната, многу земји го претворија челичниот мост Бејли во цивилна употреба по одредени подобрувања.Во минатото, челичниот мост Бејли играше незаменлива улога во воспоставувањето на сообраќајот и помошта од поплавите.
Во Кина, префабрикуваните челични мостови се многу развиени и финализирани за потрошувачка во 1965 година.Мостот Бејлие широко користен за спасување и помош при катастрофи.Комуникациско инженерство, општинско инженерство за заштеда на вода, зајакнување на опасни мостови и така натаму.На пример, за време на земјотресот од 5,12 во 2008 година, имаше голем број 321 прекуречни Бејли мостови за спасување и помош при катастрофи, а 321 преку речните Бејли мостови одиграа поклучна улога во напредниот транспорт на материјали за помош од земјотресот, евакуацијата на повредените и јавноста.
Време на објавување: Јуни-19-2023 година