Замостот Бејли, ерата му дала различни структурни карактеристики, Берлиовиот мост, долниот акорд, столбот и косиот стап се заварени на долниот акорд, катогниот спој на крајот и отворот на спојката за поврзување на бандажот. Бејли акордите се составени од 10 канали (назад-назад) комбинации, во долниот акорд, заварени повеќеплотни кружни отвори на горните и долните акорди, напојување и зајакнување на акорди и дупки за завртки за поврзување со двојна бандаж, на акордот исто така се користат за поврзување на рамката со четири дупки за завртки, дупки во двојни редови или повеќекратни врски меѓу јазли. 2 дупки со пресек на двата краја. Кога се користат повеќередни или колоноградни гроздови како греди, фармите на берет што ги врамуваат горните и долните споеви што се користат за армирање мора да бидат поддржани.
Во долниот акорд, 4 парчиња греда плочи, горната лопатка, фиксна греда во рамнината горната и долната позиција на акорд, на крајот на каналот челичната мрежа, исто така, овална дупка за поврзување, ветер. Вертикалната прачка на Бејли се состои од квадратни дупки на горната и долната страна на акордот на столбот што се користат за прицврстувачи на гредата за фиксирање на зракот. Материјалот на Бејли е челична плоча, 270 кг по рамка. “321” е склопен челичен мост за автопат, неговите главни карактеристики се: лесни елементи, лесни за расклопување и склопување, силна приспособливост, користење едноставни алатки и луѓе може брзо да се воспостават. Погоден за автомобили – 10, – 15, – 20, – 50, – 80 шини, со други 5 типа на приколки за утовар и истовар. Ширината на коловозот на мостот е 3,7 милиони, и таа е комбинирана во повеќераспоен едноставен носачен мост со носачи и конструкција на непрекинат носачен мост на растојание од 9 милиони до 63 милиони.
Време на објавување: 21.06.2023